Das interaktive Dashboard gibt einen Überblick über den Bestand an öffentlich zugänglichen Ladepunkten für Lkw in Deutschland sowie einen Ausblick über den zukünftigen Ausbau im Rahmen des geplanten Lkw-Schnellladenetzes an Bundesautobahnen.
In einer Absichtserklärung kündigten die drei Partner im Frühjahr 2024 an, eine Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge mit Batterieantrieb auf den Autobahnen des Bundeslandes voranzutreiben.
Mit dem Masterplan Ladeinfrastruktur II hat die Bundesregierung erstmals auch für E-Lkw umfassende Maßnahmen beschlossen, die eine Errichtung dieser Ladeinfrastruktur sicherstellen. Dazu gehört der Aufbau eines Schnellladenetzes für E-Lkw entlang der Bundesautobahnen in Deutschland.
Damit kann der Ausbau öffentlicher Schnellladestationen für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge an nicht mit Serviceleistungen ausgestatteten Rastplätzen entlang der deutschen Autobahnen gefördert werden.
Knapp drei Gigawatt Netzleistung und etwa 350 Ladepunkte: Das sind die Rahmendaten des Ladenetzes für schwere E-Nutzfahrzeuge, das der Bund ab sofort errichtet. Entlang deutscher Autobahnen will der Bund 350 Schnellladestationen für schwere elektrisch angetriebene Lkw installieren.
Wir bauen ein flächendeckendes Schnellladenetz entlang der deutschen Autobahnen auf. Mit insgesamt rund 4.000 neuen Ladepunkten ist das Gesamtnetz so geplant, dass alle zehn Minuten Ladesäulen an den Autobahnen zu erreichen sind. Die Länge der Strecke spielt damit keine Rolle mehr.
Die Karte mit Lkw-Ladestationen bietet einen umfassenden Überblick über das öffentliche Ladenetz für Elektro-Lkw in Europa und unterstützt bei der Orientierung im europäischen Fernverkehr. Die Karte zeigt sowohl betriebsbereite als auch geplante Ladepunkte und wird regelmäßig aktualisiert.
Um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen und den anvisierten Markthochlauf von schweren Nutzfahrzeugen mit batterieelektrischem Antrieb (E-Lkw) überhaupt zu ermöglichen, ist der Aufbau einer flächendeckenden und bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur erforderlich.
Die Ladeinfrastruktur und die öffentlichen Ladestationen für schwere Elektro-Lkw wachsen rasant und erleichtern den Übergang zum Elektrotransport.