Almanya, İtalya ve bazı diğer AB üyeleri, içten yanmalı motorları devre dışı bırakacak “2035 sıfır emisyon” zorunluluğunun gevşetilmesi için uzun süredir baskı yapıyordu. Mevcut düzenleme, 2035 ...
Elektrikli otomobil dönüşümü hız kazanırken Toyota’dan dikkat çeken bir açıklama geldi. Japon üretici içten yanmalı motorların kısa vadede ortadan kalkmayacağını ve birçok pazarda hala gerekli ...
Birçok üretici, içten yanmalı motorların sonunu planlamakta acele etti ve çok zaman geçmeden bu iddialı hedeflerinden geri döndüler. Ancak BMW, içten yanmalı otomobilin sonundan hiçbir zaman ...
Peugeot 2026 model yılıyla birlikte 408 ailesini motor seçenekleri açısından önemli ölçüde genişletti. Yenilenen model içten yanmalı destekli hibritten tamamen elektrikli versiyona kadar uzanan net ve ...
Yeni Golf yalnızca elektrikli olarak sunulmayacak. 2028 yılında tanıtılması planlanan dokuzuncu nesil Golf, hem tam elektrikli versiyon hem de içten yanmalı motorlu versiyon ile satışa sunulacak.
İçten yanmalı motora sahip modellere kıyasla daha verimli, konforlu ve daha akıcı bir sürüş sunan Opel’in 48V hibrit mimarisi; 1.2 litrelik turbo benzinli motoru, 48V lityum-iyon batarya ve entegre ...
En Son Haber: Porsche, elektrikli Taycan ile içten yanmalı Panamera modellerini birleştirecek
Küresel pazarda satış kaybı yaşayan Alman otomotiv devi Porsche, maliyetleri düşürmek amacıyla elektrikli Taycan ile içten yanmalı Panamera modellerini tek bir isim altında birleştirmeye hazırlanıyor.
Güncel raporlara göre, yeni nesil Volkswagen Golf modelinin 2028 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bazı kaynaklar bu tarihin 2030 yılına sarkabileceğini belirtse de, aracın hem içten yanmalı hem ...
İçten yanmalı motorlar, küresel otomobil üreticilerinin gündeminden düşmüş değil. Buna dizel motorlar da dahil. Bu alanda dikkat çeken son hamle ise Audi’den geldi. 30 Mart 2026, 23:40 (3 hf.) Yeni ...